Логотип «Радио Свобода»

международная некоммерческая радиовещательная организация, финансируемая Конгрессом США.
Частная некоммерческая международная радиокомпания «Радио „Свободная Европа“/Радио „Свобода“» ведёт свою историю с 1950 года. Русская служба (редакция) РС/РСЕ начала своё вещание с марта 1953 года под именем «Радио Освобождение“».
Вариаций логотипа «Радио Свободы» много, но одно неизменно – это оранжевый факел.
Здесь будет описан прямоугольный: Оранжевый факел в вытянутой руке Статуи Свободы. Фон чёрно-белый. Прямоугольник разделён по диагонали. Левый нижний треугольник белого цвета. На нём расположена серая статуя, к вытянутой руке прикасается вершина оранжевого треугольного корпуса факела. 3 языка пламени находятся на чёрном верхнем треугольнике. Изображение статуи с факелом в руке расположен в левой части прямоугольника. От правого языка пламени вдоль диагонали белыми буквами на чёрном фоне выведено: «радио свобода».
***
Описанный логотип здесь

«Ночные снайперы», «Это не мне»

Чёрно-белое видео. Телекамеры и множество осветительных приборов направлены на Диану Арбенину, женщину с короткими светлыми волосами и волевыми чертами лица. Женщина одета в чёрное длинное платье, ниспадающее на металлический бак, на котором она стоит, и ещё ниже – на пол. Чёрная ткань одежды певицы легла ровным кругом на полу. Диана танцует, насколько ей позволяет узкая поверхность бака, и поёт. Начинает падать бутафорский снег, который спустя мгновение уже летит снизу вверх.
Вдруг, словно живые, Диану начинают обвивать два временами искрящихся провода. Как тоненькие удавы, они движутся вокруг её талии, а затем выше — обвивают шею. Женщина пытается высвободиться. Она с силой сжимает один из них рукой. Провода покоряются и падают к её ногам.
Но это лишь начало. Мы понимаем, что в этой комнате своей жизнью живут и все остальные приборы – камеры и прожекторы. Они самостоятельно поворачиваются, фокусируются на певице, освещают её то более, то менее ярко. Диана с опаской смотрит по сторонам. Провода вновь начинают виться вокруг неё, всё сильнее сжимая свои кольца. То тут, то там сыплются искры.
Напряжение ещё больше нарастает, когда техника начинает перемещаться всё ближе и ближе к певице. И, в конце концов, «обступает» её со всех сторон. Диана безуспешно пытается заслониться от прожекторов руками, отталкивает их. Два из них падают, но остальные — всё ближе и ближе…
В тот момент, когда техника «подходит» уже вплотную к женщине, она хватает сжимающий её провод обеими руками и, собравшись с силами, резким движением разрывает его.
В эту секунду меняется всё.
Осветительные приборы и камеры оказываются на своих местах, которые они занимали вначале клипа – распределены по периметру комнаты. Вокруг всё искрит. А на месте Дианы, на металлическом баке, стоит лишь чёрный манекен.
***
Ссылка на видео

Логотип радиостанции «Эхо Москвы»

Логотип «Эхо Москвы» прямоугольной формы. Слово «радио» входит красной буквой «о» в букву «Э». Слово «Эхо» представлено разными по величине буквами: каждая последующая больше предыдущей в 2 раза.  эХ – серые буквы, Чёрная самая большая буква – О содержит в отверстии ещё 3 буквы «М О С». Красная «О» больше чёрных «М» и «С» в 3 раза. Белая буква «К» уместилась на чёрном круге буквы «О». Конечная часть слова – «вы» чёрного цвета и по величине одинаковые с буквами в слове радио.
***
Описанное изображение находится здесь

Каскадер на киле

Мужчина в строгом классическом чёрном костюме, белой рубашке и галстуке о чём-то сосредоточенно думает, стоя на киле яхты, которая несётся по волнам на полном ходу. Причём стоит без страховки и совершенно спокойно, только сосредоточен он, видимо всё-таки не из-за мыслей о вечном, а из-за желания сохранить баланс.  
Киль — это балка, которая проходит посередине днища судна и служит для обеспечения прочности корпуса. У этой яхты киль выкрашен в яркий оранжевый цвет, само же судно чёрного лакового цвета с большими белыми буквами HugoBoss на днище. 
Перед нами экстремальное фото для рекламной кампании HugoBoss. Шкипер яхты, Алекс Томсон, выступил в роли каскадёра только ради того, чтобы получился этот захватывающий кадр. Он  рисковал жизнью стоя на киле яхты, которая неслась со скоростью около девяти узлов и с наклоном в семьдесят градусов. Восхищает и мастерство рулевого. Он должен был на полном ходу накренить судно так, чтобы каскадёр смог забраться на киль и устоять там. А после рулевому нужно было было продолжать движение и удерживать огромную яхту в таком положении, понимая, что от его действий зависит жизнь человека. Кстати, вес яхты составляет 8.2 тонны, так что в случае ошибки, шанса остаться в живых у Алекса не было. Даже если это рекламный ход известного бренда и яхтсмен демонстрирует модный костюм, всё равно мужество этого человека достойно уважения.
***
Фото № 7 из 17

Аэропорт в Лейпциге

Широкая восьмиполосная автострада (по четыре полосы в каждую сторону) заполнена машинами. Над автострадой раскинулся мост, по которому движется… самолёт!  Неужели лётчик смог так виртуозно приземлить самолёт при экстренной посадке??! Спокойно, просто таким образом спроектирован аэропорт в немецком городе Лейпциге. Части аэропорта соединяются мостом, который находится над автобаном. Посадочная полоса расположена на одной стороне дороги, а терминалы на другой. Самолет сел и ползёт к терминалу. 
Из-за нехватки места современный терминал аэропорта пришлось перенести за соседнее шоссе и железную дорогу, которые пересекают взлетно-посадочную полосу. Чтобы освободить место для взлетающих и приземляющихся самолетов, не помешав движению наземного транспорта по автобану и железной дороге, над ними построили три моста. Эти мосты получили название Таксивэй. Во время взлёта и посадки самолеты проезжают по этим мостам; внизу же, под ними, беспрепятственно проезжают автомобили.
***
Фото № 6 из 17